一周速览丨全球车市动态

  华龙网-新重庆客户端1月6日6时讯(杨翔然) 上周要闻:新宝骏发布智慧互联量产汽车新宝骏RC-6;中国制造Model 3基础车价下调至32.38万元.......

  2019年12月30日,商务部市场运行司副司长王斌表示,要进一步稳定汽车消费,进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变,进一步改善汽车的用车环境,增加停车设施,合理规划道路等其他与汽车相配套的设施建设。他说,未来中国汽车仍然有非常大的发展前景。2020年7月1日剩下的省份将进行国五升国六,上半年汽车销量同样会受到一些影响,但是由于厂商有充足的时间准备,冲击会比今年小。

  2019年12月31日,据CNBC报道,被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)证实了多家媒体的报道,称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表示,“我现在黎巴嫩,将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质,那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺,公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”戈恩在贝鲁特发表的新闻稿中承诺,终于能与媒体进行自由的交流,他将从下周开始与媒体交流。

  2019年12月30日,长城汽车发布海外监管公告称,长城宝马合资公司“光束汽车有限公司”(以下简称光束)收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司的营业执照。但目前,江苏省发改委对于光束汽车生产基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,如果光束汽车需要进行纯电动乘用车的生产销售,则需要事先获得纯电动汽车整车项目的审批。2018年7月,长城汽车与宝马集团签订了《关于设立光束汽车有限公司的合资经营合同》,而过了整整507天之,光束汽车项目终于正式落地。

  2019年12月30日,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)党委常委、副总经理尤峥向媒体透露,东风品牌计划在2020北京车展上发布一个高端品牌,内部代号为“H”,该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。自主品牌的向上蔚然成风,长城汽车WEY品牌和吉利旗下的领克品牌都在尝试突破自主品牌的高度。然而,值得一提的是,与自主品牌不同的是,合资品牌正集体下探。东风汽车在这个关头进军高端新能源汽车,可谓是极具看点。

  2019年12月31日,长安汽车发布晚间公告称,长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司,实控人为姚振华。完成此次转让后,长安汽车将不再持有长安PSA的股权。尽管长安PSA负债累累,但仍有不少核心资产,其深圳工厂具备成熟的20万辆整车及相匹配发动机的生产能力。而拿下长安PSA,也意味着宝能马上就能拥有一个现代化的豪华汽车生产制造工厂。

  2020年1月3日消息,理想汽车在美国进行首次公开募股(IPO)申请,旨在筹资至少5亿美元,最早于2020年上半年上市。据知情人士透露,理想汽车的IPO计划从去年夏天就已经开始,并且雇佣高盛银行作为此次牵头交易的主要机构。在2019年12月,理想汽车秘密提交了首次公开募股申请,并表示将于2020年上半年正式登陆股市。如果一切顺利进行,理想汽车将会成为继蔚来汽车之后,第二家实现在美上市的中国造车新势力。

  2019年12月29日,新宝骏发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6。该款车型搭载了新宝骏最新AI语音、智能驾驶、智能网联与图像识别技术。借助HUAWEI HiCar,新宝骏RC-6可提供车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、安卓应用生态共享等功能。HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案,新宝骏 RC-6 也成为第一款“吃螃蟹”的新车,也可以看出上汽通用五菱的这场“年轻化”战役推进的速度与力度。

  2019年12月30日,理想汽车CEO李想在官方App上发文称,该品牌旗下首款产品理想ONE在2019年12月正式量产后,首月产量达到1530辆,其中完成交付1000辆。此外,李想还在文中感谢了用户们对理想汽车的包容,并表示公司在2020年第一季度的核心任务仍然是把控产品质量和新车交付。尽管交付一波三折,理想汽车在交付首月交出了一份还算不错的成绩单。2019年是中国新造车企的生死年,2020年又将迎来一次洗牌期。

  2019年12月30日晚,蔚来在美股开盘前公布了2019年第三季财报,数据显示,蔚来第三季度营收18.368亿元人民币,较去年第三季度同比增长25%。净亏损为25.217亿元人民币,较去年第三季度同比下降10.3%。产品交付方面,蔚来第三季度实现交付4799辆,其中包括4196辆蔚来ES6和603辆蔚来ES8,比第二季度增长35.1%。据悉,车辆销售为蔚来带来17.335亿元人民币收入,环比增长22.5%,同比增长21.5%。

  2020年1月3日,特斯拉发布消息称,中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元,同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策,补贴金额将达到2.475万元,因此该车补贴后售价为29.905万元,并且首付最低4.5万起。特斯拉的价格下探,再一次拨动着自主品牌的神经。而在春节前的降价,则又会引发一波购车潮。目前,上海工厂已实现每周1,000辆的产量目标,约合每天280辆。降价之后,这个数字或将再度提高。

  华龙网-新重庆客户端1月6日6时讯(杨翔然) 上周要闻:新宝骏发布智慧互联量产汽车新宝骏RC-6;中国制造Model 3基础车价下调至32.38万元.......

  2019年12月30日,商务部市场运行司副司长王斌表示,要进一步稳定汽车消费,进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变,进一步改善汽车的用车环境,增加停车设施,合理规划道路等其他与汽车相配套的设施建设。他说,未来中国汽车仍然有非常大的发展前景。2020年7月1日剩下的省份将进行国五升国六,上半年汽车销量同样会受到一些影响,但是由于厂商有充足的时间准备,冲击会比今年小。

  2019年12月31日,据CNBC报道,被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)证实了多家媒体的报道,称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表示,“我现在黎巴嫩,将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质,那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺,公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”戈恩在贝鲁特发表的新闻稿中承诺,终于能与媒体进行自由的交流,他将从下周开始与媒体交流。

  2019年12月30日,长城汽车发布海外监管公告称,长城宝马合资公司“光束汽车有限公司”(以下简称光束)收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司的营业执照。但目前,江苏省发改委对于光束汽车生产基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,如果光束汽车需要进行纯电动乘用车的生产销售,则需要事先获得纯电动汽车整车项目的审批。2018年7月,长城汽车与宝马集团签订了《关于设立光束汽车有限公司的合资经营合同》,而过了整整507天之,光束汽车项目终于正式落地。

  2019年12月30日,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)党委常委、副总经理尤峥向媒体透露,东风品牌计划在2020北京车展上发布一个高端品牌,内部代号为“H”,该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。自主品牌的向上蔚然成风,长城汽车WEY品牌和吉利旗下的领克品牌都在尝试突破自主品牌的高度。然而,值得一提的是,与自主品牌不同的是,合资品牌正集体下探。东风汽车在这个关头进军高端新能源汽车,可谓是极具看点。

  2019年12月31日,长安汽车发布晚间公告称,长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司,实控人为姚振华。完成此次转让后,长安汽车将不再持有长安PSA的股权。尽管长安PSA负债累累,但仍有不少核心资产,其深圳工厂具备成熟的20万辆整车及相匹配发动机的生产能力。而拿下长安PSA,也意味着宝能马上就能拥有一个现代化的豪华汽车生产制造工厂。

  2020年1月3日消息,理想汽车在美国进行首次公开募股(IPO)申请,旨在筹资至少5亿美元,最早于2020年上半年上市。据知情人士透露,理想汽车的IPO计划从去年夏天就已经开始,并且雇佣高盛银行作为此次牵头交易的主要机构。在2019年12月,理想汽车秘密提交了首次公开募股申请,并表示将于2020年上半年正式登陆股市。如果一切顺利进行,理想汽车将会成为继蔚来汽车之后,第二家实现在美上市的中国造车新势力。

  2019年12月29日,新宝骏发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6。该款车型搭载了新宝骏最新AI语音、智能驾驶、智能网联与图像识别技术。借助HUAWEI HiCar,新宝骏RC-6可提供车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、安卓应用生态共享等功能。HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案,新宝骏 RC-6 也成为第一款“吃螃蟹”的新车,也可以看出上汽通用五菱的这场“年轻化”战役推进的速度与力度。

  2019年12月30日,理想汽车CEO李想在官方App上发文称,该品牌旗下首款产品理想ONE在2019年12月正式量产后,首月产量达到1530辆,其中完成交付1000辆。此外,李想还在文中感谢了用户们对理想汽车的包容,并表示公司在2020年第一季度的核心任务仍然是把控产品质量和新车交付。尽管交付一波三折,理想汽车在交付首月交出了一份还算不错的成绩单。2019年是中国新造车企的生死年,2020年又将迎来一次洗牌期。

  2019年12月30日晚,蔚来在美股开盘前公布了2019年第三季财报,数据显示,蔚来第三季度营收18.368亿元人民币,较去年第三季度同比增长25%。净亏损为25.217亿元人民币,较去年第三季度同比下降10.3%。产品交付方面,蔚来第三季度实现交付4799辆,其中包括4196辆蔚来ES6和603辆蔚来ES8,比第二季度增长35.1%。据悉,车辆销售为蔚来带来17.335亿元人民币收入,环比增长22.5%,同比增长21.5%。

  2020年1月3日,特斯拉发布消息称,中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元,同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策,补贴金额将达到2.475万元,因此该车补贴后售价为29.905万元,并且首付最低4.5万起。特斯拉的价格下探,再一次拨动着自主品牌的神经。而在春节前的降价,则又会引发一波购车潮。目前,上海工厂已实现每周1,000辆的产量目标,约合每天280辆。降价之后,这个数字或将再度提高。

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